References
- Sprawozdanie Nr 137/31/2008 z pracy: Określenie miejsc krytycznych w strukturze wybranego typu statku powietrznego ze względu na zagrożenie uszkodzeniem zmęczeniowym. ITWL, Warszawa 2008.
- NASGRO, Fracture Mechanics and Fatigue Crack Growth Analysis Software, Reference Manual, Version 5.2 Final, January 2008.
- Wrona, M. (2009). Sprawozdanie nr 105/31.2009. Szacowanie trwałości zmęczeniowej wybranych elementów konstrukcji śmigłowca Mi-24 metodą wzrostu pęknięcia. ITWL, Warszawa.
- J. Żurek i inni. (2005). Sprawozdanie nr 95/31/2005. Analiza obciążeń eksploatacyjnych samolotów MiG-29 i MiG-29UB na podstawie analizy wartości przeciążeń pionowych (współczynników obciążenia). ITWL, Warszawa.
- R.S. Rutledge. (2009). Evaluation, modification and damage tolerance of an in-service aircraft critical area. In: The 25th ICAF Symposium. Rotterdam 2009.
- van Dijk, G., M., & de Jonge, J., B. (1975). Introduction to a fighter aircraft loading standard for fatigue evaluation "FALSTAFF". In: The 8th ICAF Symposium, Lozanna 1975.
- M. Wrona. (2008). Sprawozdanie nr 36/31/2008. Wyznaczanie profilu średniego śmigłowców Mi-24. ITWL, Warszawa.
- Buckner, A.C. (2006). F-16 Aircraft Structural Integrity Program (ASIP) Data Processing Training Modules - APVIb Delivery Order 0302. Lockheed Martin, Fort Worth.
- Nesterenko, G., I. Investigation of material properties degradation in operated airplanes structures. In: The 9th Joint FAA/DoD/NASA Aging Aircraft Conference.
- Raport z badań 5a/09. Raport z badania statycznego rozciągania materiału. ITWL, Warszawa 2009.
- Raport z badań 5b/09. Raport z badania prędkości wzrostu pęknięć zmęczeniowych. ITWL, Warszawa 2009.
- Norma PN-EN 10002-1:2004. Metale. Próba rozciągania. Część 1: Metoda badania w temperaturze otoczenia.
- Norma PN-84/H-04333 Metale. Metoda badania prędkości wzrostu pęknięcia zmęczeniowego przy stałej amplitudzie obciążenia.
- Forman, R., G. i inni. Fatigue Crack Growth Database for Damage Tolerance Analysis. FAA, Waszyngton 2005.
- Introduction to NASGRO practical use and advanced techniques. Southwest Research Institute, San Antonio 2008.
- Leski, A., i inni. (2009). Sprawozdanie nr 138/31/2009. Zintegrowana metoda oceny trwałości eksploatacji lotniczego środka transportu. Przeprowadzenie obliczeń propagacji pęknięć w miejscach krytycznych dla wybranych widm obciążeń określonych na podstawie danych z rejestratorów pokładowych. ITWL, Warszawa.