References
- Aragon C., Hong R., Kim Y.-S., Yoon J.-C., 2014, Traffigram: Distortion for clarification via isochronal cartography. In: CHI ‘14: Proceedings of the SIGCHI Conference on Human Factors in Computing Systems, pp. 907–916; DOI: 10.1145/2556288.2557224
- Baja Z., 1948, Problem izochron Polski, “Przegląd Komunikacyjny” T. 2, pp. 55–63.
- Bielecka E., Filipczak A., 2010, Zasady opracowywania map dostępności. “Roczniki Geomatyki” T. 8, nr 6(42), pp. 29–38.
- Bielecka E., Mościcka A., Tomala J., 2014, Mapa dostępności czasowej szpitalnych oddziałów ratunkowych w Warszawie. “Logistyka – Nauka” T. 5, pp. 1147–1153.
- Boczar E., 1933, Izochrony dośrodkowe Polski. Koło Geograficzne Uczniów UJ. III Sprawozdanie za lata 1925–1932, Kraków.
- Burdziej J., 2016, Analiza dostępności przestrzennej za pomocą technologii GIS na przykładzie obiektów użyteczności publicznej w Toruniu. “Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG” T. 19, nr. 1, pp. 43–51; DOI: 10.4467/2543859XPKG.16.004.6302
- Burdziej J., 2019, Using hexagonal grids and network analysis for spatial accessibility assessment in urban environments – a case study of public amenities in Toruń. “Miscellanea Geographica” Vol. 23, no. 2, pp. 99–110.
- Cichociński P., Dębińska E., 2012, Badanie dostępności komunikacyjnej wybranej lokalizacji z wykorzystaniem funkcji analiz sieciowych. “Roczniki Geomatyki” T. 10, nr 4(54), pp. 41–48.
- Gawryszewski A., Pietkiewicz S., 1966, Zmiany dostępności czasowej obszaru Polski z Warszawy w okresie 1952–1962. “Przegląd Geograficzny” T. 38, z. 2, pp. 223–238.
- Kanuganti S., Sarkar A., Singh A., 2016, Quantifying accessibility to health care using two-step floating catchment area method (2SFCA): A case study in Rajasthan. “Transportation Research Procedia” Vol. 17, pp. 391–399.
- Kara F., Egresi I., 2013, Accessibility of health care institutions: A case study by using GIS. “International Journal of Scientific Knowledge” Vol. 3, no. 4, pp. 1–3.
- Kubijowicz W., 1923, Izochrony południowej Polski. “Prace Instytutu Geograficznego UJ” Nr 1, Kraków.
- Liam M., Struthers J., Schootman M., 2012, Comparing GIS-based measures in access to mammography and their validity in predicting neighborhood risk of late-stage breast cancer. “PLOS ONE” Vol. 7, no. 8, pp.1–4.
- Lin B.C., Chen C.W., Kuo C.L., Fan I.C., Ho C.K., Liu I.C., Chan T., 2016, Spatial decision on allocating automated external defibrillators (AED) in communities by multicriterion two-step floating catchment area (MC2SFCA). “International Journal of Health Geographics” Vol. 15, no. 17; DOI: 10.1186/s12942-016-0046-8
- Maciejewski W., 1973, Obliczanie odległości kolejowych pomiędzy miastami powiatowymi Polski w oparciu o macierz wydłużenia trasy. “Przegląd Komunikacyjny” T. 8, pp. 15–17.
- Maloo N,, Seetharaman S., Rao B., Kumar D., Nishane I., 2014, Transportation in villages: case of Chikurde and Bhulane in Maharashtra. In: Proceedings of Transportation Planning and Implementation Methodologies for Developing Countries Conference, eds. G.R. Patil, T.V. Mathew, K.V.K. Rao, India, pp. 193–202.
- McGrail M., 2012, Spatial accessibility of primary health care utilising the two step floating catchment area method: an assessment of recent improvements. “International Journal of Health Geographics” Vol. 1, no. 50, pp. 1–12; DOI: 10.1186/1476-072X-11-50
- Miller H., Wu Y.H., 2000, GIS Software for measuring space-time accessibility in transportation planning and analysis. “Geoinformatica” Vol. 4, no. 2, pp. 150–153.
- Murad A., 2018, Using GIS for determining variations in health access in Jeddah City, Saudi Arabia. “ISPRS International Journal of Geo-Information” Vol. 7, no. 7, pp. 1–12.
- Ni J., Wang J., Rui Y., Qian T., Wang J., 2015, An enhanced variable two-step floating catchment area method for measuring spatial accessibility to residential care facilities in Nanjing. “International Journal of Environmental Research and Public Health” Vol. 12, no. 11, pp. 1–5; DOI: 10.3390/ijerph121114490
- Panda P., Ranga V., 2014, Spatial access to in-patient health care in northern rural India. “Geospatial Health” Vol. 8, no. 2, pp. 545–556.
- Pietrusiewicz W., 1996, Problemy metodyczne opracowywania map dostępności czasowej. “Polski Przegląd Kartograficzny” T. 28, nr 2, pp. 87–99.
- Pokonieczny K., Tomala J., Mościcka A., 2017, Porównanie dostępności czasowej wyznaczanej z wykorzystaniem różnych serwisów internetowych. “Roczniki Geomatyki” T. 15, nr 1(76), pp. 97–106.
- Rewieńska W., 1929, Izochrony Wilna. “Prace Zakładów Geologii i Geografii Uniwersytetu im. S. Batorego w Wilnie” T. 4, Wilno, pp. 1–20.
- Riedel J., 1911, Neue Studien über Isochronenkarten. “Petermanns Geographische Mitteilungen“ Jg. 57, H. 1, pp. 281–284.
- Rowicki M., 1934, Izochrony Warszawy. “Wiadomości Służby Geograficznej” T. 8, pp. 435–466.
- Sobczyk W., 1985, Dostępność komunikacyjna w układach osadniczych miast. Komitet Badań Rejonów Uprzemysławianych, PAN, Warszawa: PWN.
- Schjerning W., 1903, Studien über Isochronenkarten. “Zeitschrift der Gesellschaft für Erdkunde zu Berlin“ Bd. 4, pp. 694–704.
- Stępniak M., 2013, Wykorzystanie metody 2SFCA w badaniach dostępności przestrzennej usług medycznych. “Przegląd Geograficzny” T. 85, z. 2, pp. 199–218.
- Street N., 2006, TimeContours: Using isochrone visualisation to describe transport network travel cost. Final Report Department of Computing Imperial College London, pp. 20–51.
- Śleszyński P., 2014, Dostępność czasowa i jej zastosowania. “Przegląd Geograficzny” T. 86, z. 2, pp. 171–215.
- Śleszyński P., Niedzielski M., 2018, Zastosowanie danych telemetrycznych do szacunku ludności dziennej i nocnej w Warszawie. “Czasopismo Geograficzne” T. 89, z. 1-2, s. 43–60.
- Wan N., Zou B., 2012, A 3-step floating catchment area method for analyzing spatial access to health services. “International Journal of Geographic Information Science” Vol. 26, no 6, pp. 1073–1089.
- Wąsowicz J., 1934, Mapy izochron wojewódzkich. “Czasopismo Geograficzne” T. 12, z. 2, pp. 165–168.
- Wielebski Ł., 2012, Dostępność czasowa sieci drogowej gminy Rokietnica dla ochotniczych straży pożarnych na podstawie modelu sieciowego. “Badania Fizjograficzne” 3, Seria A, T. 63, pp. 167–186; DOI: 10.2478/v101116-012-0009-0
- Wiśniewski S., 2015, Dostępność policji do miejsc potencjalnych interwencji na terenie województwa łódzkiego. “Policja” Nr 3, pp. 24–33; DOI: 10.12845/bitp.43.3.2016.2
- Wiśniewski S., 2016, Dostępność przestrzenna straży pożarnej do miejsc potencjalnych interwencji na terenie województwa łódzkiego. “Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza” T. 43, nr. 3, pp. 21–36.
- WSPRiTS “Meditrans” SPZOZ 2019, Historia. Available from: <https://meditrans.waw.pl/>. (07 February 2021)
- Ziembowa C., 1969, Wpływ odległości i czasu na komunikacje pasażerską między miastami wojewódzkimi w Polsce. “Przegląd Komunikacyjny” T. 1, pp. 3–36.