Have a personal or library account? Click to login
Steam Locomotive Depot on a Siding – Urban Potential of Railway Wasteland Cover

Steam Locomotive Depot on a Siding – Urban Potential of Railway Wasteland

Open Access
|Jul 2025

References

  1. Schivelbusch W. (1978). Railroad Space and Railroad Time. New German Critique, 14, 34. Retrived from https://www.jstor.org/stable/488059
  2. Lynch K. (1960). The Image of the City. MIT Press, p.100
  3. Transforming rail: More convenient and sustainable train travel in the EU, 2024. Retrived from commission.europa.eu/news/transforming-rail-more-convenient-and-sustainable-train-travel-eu-2024-07-17_en
  4. Raczyński J. (2004). Problemy modernizacji i restrukturyzacji parku taborowego trakcyjnego w Europie i Polsce (Problems of modernisation and restructuring of the traction fleet in Europe and Poland). TTS Technika Transportu Szynowego (TTS Rail Transport Technology), 12, 15–21. Retrived from https://yadda.icm.edu.pl/baztech/element/bwmeta1.el ement.baztech-article-BGPK-0833-3405?q= bwmeta1.element.baztech-volume-1232-3829-tts_technika_transportu_szynowego-2004-r__11_nr_12;0=CHILDREN-STATELESS
  5. Taylor Z. (2007). Rozwój i regres sieci kolejowej w Polsce (The Growth and Contraction of The Railway Network in Poland). Warszawa: Polska Akademia Nauk Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania im. Stanisława Leszczyckiego (Warsaw: Stanislaw Leszczycki Institute of Geography and Spatial Organization of the Polish Academy of Sciences). Retrived from rcin.org.pl/Content/147/M_7_2007_Taylor_Rozwoj_i _regres_sieci.pdf
  6. Kolej zmienia regiony, kolej zmienia Polskę (Rail changes regions, rail changes Poland) (2014). Retrived from www.plk-sa.pl/o-spolce/biuro-pra-sowe/informacje-prasowe/szczegoly/kolej-zmienia-regiony-kolej-zmienia-polske-2673
  7. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (The Ministry of Transport and Maritime Economy’s. Regulation on technical conditions for railway buildings and their location), 10.09.1998 r. (Dz.U. 1998 nr 151 poz. 987, Rozdział 4, § 110)
  8. Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Katowicach (Voivodship Office for Monument Protection in Katowice). Wpis do rejestru zabytków nr (Entry in the register of monuments no.) A/920/2021. Retrived from http://wkz.katowice.pl/uslugi/rejestr-zabytkow
  9. Modernizacja katowickiego węzła kolejowego – jedna z największych inwestycji polskiej kolei (Modernisation of the Katowice railway junction – one of the largest investments in Polish railways) (2024). Retrived from https://www.nakolei.pl/modernizacja-katowickiego-wezla-kolejowego-jedna-z-najwiekszych-inwestycji-polskiej-kolei/
  10. Retrived from https://encyklopedia.pwn.pl/haslo/parowozownia;395 4500.html
  11. Nadolski P., Soida K., Keller D., Wieczorek E., Terczyński P. (2017). Węzeł kolejowy Katowice (Railway junction Katowice), Rybnik: Wydawnictwo Eurosprinter (Eurosprinter – Book Publishing)
  12. Knowles R. D., Ferbrache F., Nikitas A. (2020). Transport’s historical, contemporary and future role in shaping urban development: Re-evaluating transit oriented development. Cities, Volume 99. Retrived from https://doi.org/10.1016/j.cities.2020.102607
  13. Bertolini L., Spit T. (1998). Cities on Rails: The Redevelopment of Railway Stations and their Surroundings, Routledge.
  14. Taylor J. (2011). New Railway Stations as Catalysts for Regeneration and Urban Hubs. Urban Design, 120, 29–31.
  15. Conceicao A. (2011). Rethinking the railway station area. Research by design in architecture and urban space. VI Congresso Internacional de Pesquisa em Design. VI International Congress on Design Research. Retrived from https://repository.tudelft.nl/file/File_b456cb72-26df-4e33-8cc5-889db775e5f4?preview=1
  16. Jacobs J. (2014). Śmierć i życie wielkich miast Ameryki (Death and Life of Great American Cities). Warszawa: CA Centrum Architektury, 269–281.
  17. Franta, J. (2018). Gare d’Austerlitz – Paris Rive Gauche – Smart complex na skalę metropolii (Gare d’Austerlitz – Paris Rive Gauche – A smart complex on the scale of a metropolis). Środowisko Mieszkaniowe (Housing Environment), 23, 122–131. Retrived from https://doi.org/10.4467/25438700SM.18.041.9206
  18. Santos y Ganges L. (2011). Integrating the train into the city: some thoughts from Spain. Retrived from https://metropolitiques.eu/Integrating-the-train-into-the.html
  19. Slim D. (2020). Miasto Życzliwe. Jak kształtować miasta z troska o wszystkich (Soft City: Building Density for Everyday Life). Kraków: Wysoki Zamek.
  20. Modernizacja kolei w Polsce rynek o dużym potenc-jale (Modernisation of railways in Poland a market with great potential) (2019). Retrived from https://inzynierbudownictwa.pl/modernizacja-kolei-w-polsce-rynek-o-duzym-potencjale/
  21. Kowalczyk K. (2013). Efekty inwestycji w infrastrukturę kolejową na liniach regionalnych (Effects of investment in rail infrastructure on regional lines), in: Polityka przestrzenna a transportowa–ewaluacja inwestycji infrastrukturalnych (Spatial policy versus transport-evaluation of infrastructure investments). Wiśniewski R., Rosik P. (eds). Warszawa: Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania im. Stanisława Leszczyckiego, Polska Akademia Nauk (Warsaw: Ministry of Regional Development, Stanislaw Leszczycki Institute of Geography and Spatial Organization of the Polish Academy of Sciences). Retrived from https://geografia.umcs.lublin.pl/publikacje/tmp/kowal czyk_efekty_inwestycji_5a4617fc2068d.pdf
  22. Andrzejczak-Padarewska I. (2012). Transport kole-jowy w Unii Europejskiej i w Polsce (Rail transport in the European Union and Poland), in: Znaczenie i skutki budowy wybranych elementów infrastruktury nowoczesnego transportu kolejowego (Importance and impact of the construction of selected infrastructure elements of modern rail transport). Kozłowski R. (ed.). Łódź: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego (Lodz University Press), 27–49.
  23. Bruinsma F., Pels E., Rietveld P., Priemus H., van Wee B. (2008). Railway development. Impacts on Urban Dynamics, Springer, Physica-Verlag.
  24. Budny-Rzepecka J., Hojdys S., Lamparska M., Wagner T., Wójkowski G. (2024). Przywróćmy życie parowozowni w Katowicach. Raport z konsultacji społecznych (Bringing life back to the steam depot in Katowice. Report from public consultation). Retrived from https://parokato.wordpress.com/
  25. Dragan W. (2017). Development of the urban space surrounding selected railway stations in Poland, Environmental & Socio-economic Studies, 5(4), 57–65. Retrived from https://rebus.us.edu.pl/bitstream/20.500.12128/7871/5/Dragan_Development_of_the_urban_space.pdf
DOI: https://doi.org/10.2478/acee-2025-0018 | Journal eISSN: 2720-6947 | Journal ISSN: 1899-0142
Language: English
Page range: 37 - 48
Submitted on: Feb 4, 2025
Accepted on: May 16, 2025
Published on: Jul 1, 2025
Published by: Silesian University of Technology
In partnership with: Paradigm Publishing Services
Publication frequency: 4 issues per year

© 2025 Małgorzata BALCER-ZGRAJA, published by Silesian University of Technology
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 License.