Abstract
Mixturile asfaltice sunt materiale compozite realizate din amestecuri de agregate naturale sau artificiale, filer și bitum, avȃnd la baza dozaje bine stabilite și o tehnologie adecvata astfel încȃt să rezulte un material rutier cât mai durabil posibil.
În urma studiilor efectuate pe plan internațional cât și pe plan național, s-a demostrat că se pot înlocui cu succes agregatele naturale cu zguri siderurgice sau de oțelărie, care prin prelucrare și sortare la dimensiuni necesare sunt cele mai adecvate din punct de vedere al proprietăților fizico-mecanice.
Mixturile asfaltice ecologice obținute prin înlocuirea agregatelor minerale cu zguri siderurgice vor intra în alcătuirea structurii rutiere, începand cu studiul pentru un strat de bază. Pentru evaluarea performanțelor mixturilor asfaltice în care agregatele naturale sunt înlocuite cu agregate artificiale, se va studia o mixtură asfaltică pentrul stratul de bază respectiv AB 31.5 pentru care se vor face încercări pentru trei rețete de mixturi asfaltice: mixtura asfaltică cu agregate minerale de carieră, mixtura asfaltică în care agregatele minerale vor fi înlocuite în proporție de 50 % cu zguri siderurgice și o mixtură asfaltică care va conține zguri siderurgice în proporție de 100%.
Încercările de laborator se vor face în cadrul Laboratorului de Drumuri din cadrul Facultății de Căi Ferate, Drumuri și Poduri, Universitatea Tehnică de Construcții București; rezultatele obținute vor fi detaliate sub forma de tabele și grafice, concluziile urmând a face aprecieri asupra performanțelor mixturilor asfaltice ecologice. Astfel, se vor stabili performanțele mixturilor asfaltice ecologice comparativ cu calitățile mixturilor asfaltice clasice, folosind următoarele încercări: determinarea densității aparente, a volumului de goluri, caracteristicilor Marshall și a modulului de rigiditate.