Have a personal or library account? Click to login
Monolithic Concrete vs Precast Concrete for the Construction of Bridge by Th Cantilever Method Cover

Monolithic Concrete vs Precast Concrete for the Construction of Bridge by Th Cantilever Method

Open Access
|Oct 2015

Abstract

În cadrul articolului cu titlul „Beton monolit versus beton prefabricat la execuția în consolă a podurilor” vor fi abordate o serie de probleme care apar atât la proiectarea cât şi la execuţia structurilor de poduri din beton precomprimat utilizând metoda execuţiei în consolă.

Această metodă a revoluţionat podurile din beton, din punct de vedere al deschiderilor şi al uşurinţei traversării unor obstacole dificile. În afara avantajelor realizării unor structuri din beton monolit prin execuţie în consolă, utilizarea elementelor prefabricate conduce la micşorarea semnificativă a timpului de execuţie şi la diminuarea problemelor care pot apărea din cauza curgerii lente şi a contracţiei betonului.

Materialul prezentat în cadrul articolului cu titlul „Beton monolit versus beton prefabricat la execuția în consolă a podurilor” va prezenta principiul metodei de execuţie în consolă, avantajele utilizării acestei metode, cazurile particulare pentru care se pretează o astfel de structură, scheme statice şi secţiunile transversale adoptate pentru acest tip de structuri, cât şi modul de îmbinare al tronsoanelor prefabricate în funcţie de generaţia din care fac parte.

De asemenea, se va prezenta un studiu de caz în care vor fi analizate cele doua variante de execuție în consolă (turnare monolită a tronsoanelor respectiv montare de tronsoane prefabricate) și vor fi prezentate concluzii privind oportunitatea utilizării uneia dintre cele două variante.

Language: English
Page range: 20 - 32
Published on: Oct 20, 2015
Published by: Technical University of Civil Engineering of Bucharest
In partnership with: Paradigm Publishing Services
Publication frequency: 2 issues per year

© 2015 Dumitru Daniel Morlova, Corina Chiotan, published by Technical University of Civil Engineering of Bucharest
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 License.