Have a personal or library account? Click to login
Crack Growth Analysis of the Landing Gear Pull Rod of the Fighter Jet Aircraft Cover

Crack Growth Analysis of the Landing Gear Pull Rod of the Fighter Jet Aircraft

Open Access
|Aug 2011

References

  1. Samolot 54K - Książka 4 - Układy płatowca Część II. Opis techniczny i działanie. Układy sterowania samolotem, podwozie i instalacja spadochronu hamującego. DWL, Poznań 1990.
  2. Samolot 52UMK3K - Książka 3 - Płatowiec Część I. Opis techniczny. DWL, Poznań 1988.
  3. Barszcz, P.R (2005). Badania przyczyn uszkodzenia cięgła dociągu S32-xxxx-100, Nr 142xxxx lewej goleni głównej zabudowanego na samolocie Su-22M4 numer 27xxx zaistniałego w 6 eskadrze lotnictwa taktycznego w Powidzu. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie nr 3/31/2005)
  4. Klimaszewski, S. & Barszcz, P. (2005). Badania przyczyn uszkodzenia cięgła dociągu S32-xxxx-xxx, nr 142xxxx lewej goleni głównej zabudowanego na samolocie Su-22M4 nr 27xxx. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Protokół nr 03/31/2005)
  5. Klimaszewski, S. I. Inni. (2003). Analiza wyników pomiarów i opracowanie wniosków Su-22 nr 27412. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie 72/31/2003)
  6. Klimaszewski, S. I. Inni. (2003). Realizacja programów lotów badawczych Su-22 nr 27412. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie 73/31/2003)
  7. Lazicki, P. (2004). Budowa modelu komputerowego i analiza dynamiczna podwozia głównego samolotu Su-22. Warsaw: Warsaw University of Technology.
  8. Fraczek, J., Lazicki, P. & Leski, A. (2005). Dynamical Analysis and Experimental Verification of Military Aircraft Main Landing Gear Using Multibody Methods. Multibody Dynamics, ECCOMAS.
  9. Ministry of Defence. (1 December 1999). Defence Standard: Design and Airworthiness Requirements for Service Aircraft. Def Stan 00-970, Issue 2.
  10. Klimaszewski, S. I. Inni. (2007). Badania wytrzymałościowo-zmęczeniowe stali 30HGSNA. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie nr 35/31/2007)
  11. Kurdelski, M., Leski, A. & Stefaniuk. M. (2010). Szacowanie trwałości zmęczeniowej cięgła dociągu prawej goleni głównej samolotu Su-22M4 nr 29xxx metodą wzrostu pęknięcia. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie 70/31/2010)
  12. Klimaszewski, S. I. Inni. (2007). Weryfikacja stanu technicznego ciąg dociągu goleni głównej podwozia samolotów Su-22. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Raport 12/31/2007)
  13. Zajac, B. (2005). Analiza możliwości defektoskopowej weryfikacji stanu technicznego cięgła dociągu goleni głównej samolotu Su-22. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Raport 4/33/2005)
  14. Dudzinski, A. I. Inni. (2010). Raport z materiałowych badań uszkodzenia cięgła dociągu prawej goleni głównej podwozia samolotu Su-22M4 nr 29xxxx. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Raport 06/36/2010)
DOI: https://doi.org/10.2478/v10164-010-0039-1 | Journal eISSN: 2300-7591 | Journal ISSN: 2081-7738
Language: English
Page range: 64 - 73
Published on: Aug 25, 2011
In partnership with: Paradigm Publishing Services
Publication frequency: 1 issue per year

© 2011 Marcin Kurdelski, Andrzej Leski, published by ŁUKASIEWICZ RESEARCH NETWORK – INSTITUTE OF AVIATION
This work is licensed under the Creative Commons License.

Volume 2011 (2011): Issue 3 (August 2011)