References
- 1. Skorek G.: Charakterystyki energetyczne układu hydraulicznegoo sterowaniu proporcjonalnym siłownika zasilanego pompąo stałej wydajności w systemie stałego i zmiennego ciśnienia. Doctor dissertation, 2008
- 2. Skorek G.: Badania laboratoryjne zachowania energetycznegowybranych elementow układu hydraulicznego o sterowaniuproporcjonalnym siłownika zasilanego pompą o stałejwydajności. XV Ogolnopolska Konferencja Naukowo- Techniczna - Cylinder 2005, „Badanie, Konstrukcja i Eksploatacja Układow Hydraulicznych”, 19-21 September 2005
- 3. Skorek G.: Zachowanie energetyczne układow hydraulicznycho sterowaniu proporcjonalnym liniowego silnika hydraulicznego. X Jubileuszowe Seminarium „Napędy i Sterowanie 2004”, Gdańsk, 18 February 2004
- 4. Paszota Z.: Metoda oceny sprawności energetycznej układowz silnikiem hydraulicznym liniowym - siłownikiem. Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa, Research report No. 611/95, Gdańsk, 1995
- 5. Paszota Z.: Model strat i sprawności energetycznej układuhydraulicznego o sterowaniu proporcjonalnym siłownikazasilanego pompą o stałej wydajności w systemie zmiennegociśnienia. Rozdział w monografii p.t.: ”Badanie, konstrukcja, wytwarzanie i eksploatacja układow
- 6. Paszota Z.: Energy Saving in a Hydraulic ServomechanismSystem - Theory and Examples of Laboratory Verification. Brodogradnja, Journal of Naval Architecture and Shipbuilding Industry, Zagreb, June 2007, Volume 58, Number 2
- 7. Paszota Z.: Hydrauliczny układ indywidualny z pompąo stałej wydajności i ze sterowaniem proporcjonalnymsiłownika - model strat i sprawności energetycznej. Materiały VI Seminarium „Napędy i Sterowanie’2000”, Gdańsk 23 - 25.02.2000, Gdańsk: Politechnika Gdańska, 2000
- 8. Paszota Z.: Podwyższanie sprawności energetycznej kierunkiemrozwoju napędu hydrostatycznego. Hydraulika i Pneumatyka, Zeszyt 5/98, 1998
- 9. Paszota Z.: Losses and energy efficiency of drive motors andsystems. Replacement of the Sankey diagram of power decreasein the direction of power flow by a diagram of power increaseopposite to the direction of power flow opens a new perspectiveof research of drive motors and systems. Polish Maritime Research 1 (77) Vol. 20, 2013