[1] A. Adamkiewicz and M. Przybyła. „Wpływ rodzaju paliwa spalanego w okrętowych silnikach dwupaliwowych na wielkość powierzchni wymiany ciepła odzyskaniowego podgrzewacza wody”, in VI Konferencja Naukowo-Techniczna Energetyka Gazowa 2016, Zawiercie, Poland, 2016, pp. 107-120.
[2] A. Adamkiewicz and J.P. Cydejko. „Analiza układów napędowych zbiornikowców LNG w aspekcie spełnienia wymagań strefy kontroli emisji spalin”, in Rynek Energii, vol. 118(3), 2015, pp. 80-86.
[3] A. Adamkiewicz and W. Zeńczak. „LNG as an Ecological Fuel For Sea-Going Vessels”, in Symposium Nutzung Regenerativer Energiequellen Und Wasserstofftechnik, Stralsund, Germany, 2013, pp. 8-13.
[4] M. Bartoszewski. „Analiza konsekwencji wprowadzenia paliw gazowych do opalania okrętowych kotłów pomocniczych w świetle współczesnych wymagań ochrony środowiska”, M.S. thesis, Faculty of Marine Engineering, Maritime University of Szczecin, Szczecin, Poland, 2015.
[10] „MARPOL Annex VI: Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships and NOx”, in Technical Code 2008, International Maritime Organization, 2009.
[22] 10 Reasons Why Ship Operators Should be Nervous About the 2015 ECA Regulations, [Online]. Available: http://maritimecyprus.com/2014/11/19/10-reasonswhy-ship-operators-should-be-nervous-about-the-2015-eca-regulations/