Have a personal or library account? Click to login
Bus and train connections between towns in Lower Silesia under different operational models:Competition or complementarity? Cover

Bus and train connections between towns in Lower Silesia under different operational models:Competition or complementarity?

Open Access
|Apr 2019

References

  1. BEN-AKIVA, M., MORIKAWA, T. (2002): Comparing ridership attraction of rail and bus. Transport Policy, 9(2): 107–116.10.1016/S0967-070X(02)00009-4
  2. BORUTA, T., IVAN, I. (2010): Public transport in rural areas of the Czech Republic – case study of the Jeseník region. Moravian Geographical Reports, 18(2): 9–22.
  3. BUEHLER, R. (2011): Determinants of transport mode choice: a comparison of Germany and the USA. Journal of Transport Geography, 19(4): 644–657.10.1016/j.jtrangeo.2010.07.005
  4. BUEHLER, R., PUCHER, J. (2012: Demand for public transport in Germany and the USA: an analysis of rider characteristics. Transport Reviews, 32(5): 541–567.10.1080/01441647.2012.707695
  5. CANTOS, P., PASTOR, J. P., SERRANO, L. (2012): Evaluating European railway deregulation using different approaches. Transport Policy, 24: 67–72.10.1016/j.tranpol.2012.07.008
  6. CIECHAŃSKI, A. (2006): Integracja kolei z innymi środkami publicznego transportu pasażerskiego. Doświadczenia polskie a krajów ościennych. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 12: 113–135.
  7. CHIEN, S. SCHONFELD, P. (1998): Joint optimization of a rail transit line and its feeder bus system. Journal of Advanced Transportation, 32(3): 253–284.10.1002/atr.5670320302
  8. CHOWDHURY, S., CEDER, A. A. (2016): Users willingness to ride an integrated public-transport service: A literature review. Transport Policy, 48: 183–195.10.1016/j.tranpol.2016.03.007
  9. CHOWDHURY, S., HADAS, Y., GONZALES, V. A., SCHOT, B. (2018): Public transport users’ and policy makers’ perceptions of integrated public transport systems. Transport Policy, 61: 75–83.10.1016/j.tranpol.2017.10.001
  10. CHURSKI, P. (2010): Problem areas in Polish regional policy. Moravian Geographical Reports, 18(2): 23–35.
  11. CIOK, S. (1991): Sudety – obszar problemowy. Wydawnictwo Uniwersytetu Wrocławskiego.
  12. CIOK, S. (1994): Wybrane obszary problemowe Polski południowo-zachodniej. Wydawnictwo Uniwersytetu Wrocławskiego.
  13. CURTIS, C., SCHEURER, J. (2010): Planning for sustainable accessibility: Developing tools to aid discussion and decision-making. Progress in Planning, 72: 53–106.10.1016/j.progress.2010.05.001
  14. DERRIBLE, S., KENNEDY, C. (2010): Characterizing metro networks: state, form and structure. Transportation, 37: 275–297.10.1007/s11116-009-9227-7
  15. DICKINSON, J. E., ROBBINS, D. (2008): Representations of tourism transport problems in a rural destination. Tourism Management, 29(6): 1110–1121.10.1016/j.tourman.2008.02.003
  16. FRASZCZYK, A., LAMB, T., MARINOV, M. (2017): Are railways really that bad? An evaluation of rail systems performance in Europe with a focus on passenger rail. Journal of Transport Geography, 94: 573–591.10.1016/j.tra.2016.10.018
  17. FRÖIDH, O, BYSTRÖM, C. (2013): Competition on the tracks – Passengers’ response to deregulation of interregional rail services. Transportation Research, Part A: Policy and Practice, 56: 1–10.10.1016/j.tra.2013.09.001
  18. FRÖIDH, O., NELLDAL, B. L. (2015): The impact of market opening on the supply of interregional train services. Journal of Transport Geography, 46:189–200.10.1016/j.jtrangeo.2015.06.017
  19. GEURS, K. T., VAN WEE, B. (2004): Accessibility evaluation of land-use and transport strategies: review and research directions. Journal of Transport Geography, 12: 127–140.10.1016/j.jtrangeo.2003.10.005
  20. GUZIK, R. (2016): Transport publiczny a dostępność na obszarach wiejskich Szwajcarii. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 19(4): 49–61.10.4467/2543859XPKG.16.022.6320
  21. HALÁS, M., KLADIVO, P., ŠIMÁČEK, P., MINTALOVÁ, T. (2010): Delimitation of micro-regions in the Czech Republic by nodal relations. Moravian Geographical Reports, 18(2): 16–22.
  22. HICKMAN, R., BANISTER, D. (2014): Affluent rurality and car dependence (Oxfordshire), Transport, Climate Change and the City, Routledge, Abingdon.10.4324/9780203074435
  23. IVAN, I., BORUTA, T. (2010): Quantitative and qualitative evaluation of public transport supply in rural regions. Case study of Jeseník region. Europa XXI, 21: 31–45.10.7163/Eu21.2010.21.3
  24. JAROŠ, V. (2017): Social and transport exclusion. Geographia Polonica, 90(3): 247–263.10.7163/GPol.0099
  25. JURKOWSKI, W., SMOLARSKI, M. (2017a): Multimodalne rozwiązania w transporcie zbiorowym na przykładzie linii dowozowych we Wrocławiu. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 20(4): 51–61.10.4467/2543859XPKG.17.009.7391
  26. JURKOWSKI, W., SMOLARSKI, M. (2017b): Proteza koniecpolska jako stymulanta rozwoju transportu kolejowego. Przegląd Komunikacyjny, 4: 20–24.
  27. JURKOWSKI, W. (2018): Integracja głównych dworców autobusowych i kolejowych w miastach wojewódzkich w Polsce. Przegląd Komunikacyjny, 73(5): 22–26.
  28. KEPAPTSOGLOU, K., STATHOPOULOS, A., KARLAFTIS, M. G. (2017): Ridership estimation of a new LRT system: Direct demand model Approach. Journal of Transport Geography, 58: 146–156.10.1016/j.jtrangeo.2016.12.004
  29. KNOWLES, R., HAIL, D. (1998): Transport deregulation and privatization. In: Hoyle, B., Knowles, R. [eds.]: Modern Transport Geography. Chichester, John Wiley&Sons.
  30. KOLEJKA, J., ŻYSZKOWSKA, W., BATELKOVÁ, K., CIOK, S., DOŁZBŁASZ, S., KIRCHNER, K., KREJČÍ, T., RACZYK, A., SPALLEK, W., ZAPLETALOVÁ, J. (2015): Permeability of Czech-Polish border using by selected criteria; Geographia Technica, 10(1): 51–65.
  31. KOMORNICKI, T., ŚLESZYŃSKI, P., ROSIK, P., POMIANOWSKI, P. (2009): Spatial accessibility as the basis for shaping the Polish transport policy KPZK PAN Bulletin 241: Dostępność przestrzenna jako przesłanka kształtowania polskiej polityki transportowej. Biuletyn KPZK PAN 241.
  32. KOMORNICKI, T., ROSIK, P., STĘPNIAK, M., ŚLESZYŃSKI, P., GOLISZEK, S., POMIANOWSKI, W., KOWALCZYK, K. (2018): Evolution and monitoring of changes in the transport accessibility in Poland, using the spatial indicator WMDT, IGiPZ, PAN, MR. Warsaw. Ewaluacja i monitoring zmian dostępności transportowej w Polsce z wykorzystaniem wskaźnika WMDT, IGiPZ, PAN, MR, Warszawa.
  33. KONCEPCJA PRZESTRZENNEGO ZAGOSPODAROWANIA KRAJU 2030(2011): Ministerstwo Rozwoju Regionalnego.
  34. KOWALCZYK, K. (2018): Typologia multimodalnego potencjału linii kolejowych zlokalizowanych w strefach podmiejskich największych polskich aglomeracji. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 21(1): 17–33.10.4467/2543859XPKG.18.002.9182
  35. KRAFT, S., HALAS, M.,VANČURA, M. (2014): The delimitation of urban hinterlands based on transport flows: a case study of regional capitals in the Czech Republic. Moravian Geographical Reports, 22(1): 24–32.10.2478/mgr-2014-0003
  36. KUAH, G. K., PERL, J. (1988): Optimization of feeder bus routes and bus-stop spacing. Journal of Transportation Engineering, 114(3): 341–354.10.1061/(ASCE)0733-947X(1988)114:3(341)
  37. LIEROP, V. D., BAGAMI, M. G., EL-GENEIDY, A. M. (2017): What influences satisfaction and loyalty in public transport? A review of the literature; Transport Reviews, 38: 52–72.10.1080/01441647.2017.1298683
  38. LUCAS, K. (2012): Transport and social exclusion: Where are we now? Transport Policy, 20: 105–113.10.1016/j.tranpol.2012.01.013
  39. MÁLIKOVÁ, L. (2013): Theoretical and methodological aspects of identifying marginal rural areas in the Slovak and Czech studies. Zborník príspevkov medzinárodnej konferencie doktorandov. MendelNet (pp. 20–21). Brno, Mendelova univerzita v Brně.
  40. MEES, P. (2010): Transport for suburbia: Beyond the automobile age. Earthscan Publishing.10.4324/9781849774659
  41. MILAN, J. (1997): Comparison of the quality of rail and air networks in West, Central and Eastern Europe. Transport Policy, 4(2): 85–93.10.1016/S0967-070X(97)00010-3
  42. MOUWEN, A. (2015): Drivers of customer satisfaction with public transport services. Transportation Research, Part A: Policy and Practice, 78: 1–20.10.1016/j.tra.2015.05.005
  43. NASH, C. (1982): Economics of public transport. New York, Longman.
  44. NASH, C. (2010): European rail reform and passenger services – the next steps. Research in Transportation Economics, 29(1): 204–211.10.1016/j.retrec.2010.07.025
  45. NELSON, J. D, SALEH, W., PRILESZKY, I. (1997): Ownership and control in the bus industry: The case of Hungary. Journal of Transport Geography, 5(2): 137–146.10.1016/S0966-6923(97)84102-6
  46. NIELSEN, G., LANGE, T. (2007): Network Design for Public Transport Success – Theory and Examples. Thredbo 10 Conference, Australia.
  47. NUTLEY, S. (2003):Indicators of transport and accessibility problems in rural Australia. Journal of Transport Geography, 11(1): 55–71.10.1016/S0966-6923(02)00052-2
  48. PATMORE J. A. (1962): The changing network of British railways, Geography, 47(4): 401–405.
  49. PEETERS, D., THISSE, J. F., THOMAS, I. (1998): Transportation networks and the location of human activities. Geographical Analysis, 30(4): 355–371.10.1111/j.1538-4632.1998.tb00407.x
  50. PETERSEN, T. (2012): Public Transport for Exurban Settlements. Melbourne, University of Melbourne.
  51. PETERSEN, T. (2016): Watching the Swiss: A network approach to rural and exurban public transport. Transport Policy, 52: 175–185.10.1016/j.tranpol.2016.07.012
  52. PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO, Perspektywa 2020, Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.
  53. POŁOM, M., GOLISZEK, S. (2017): Transport in Poland during the period of accession to the European Union. Journal of Geography, Politics and Society 7(3): 41–49.10.4467/24512249JG.17.026.7182
  54. RODRIGUE, J. P., COMTOIS, C., SLACK, B. (2009): The geography of transport systems. Routledge.
  55. ROSIK, P. (2012): Land accessibility of the Polish space at the European level. Geographical Works 233: Dostępność lądowa przestrzeni Polski w wymiarze europejskim. Prace Geograficzne 233.
  56. SHARABY, N., SHIFTAN, Y. (2012): The impact of fare integration on travel behavior and transit ridership. Transport Policy, 21: 63–70.10.1016/j.tranpol.2012.01.015
  57. SHERGOLD, I., PARKHURST, G. (2012): Transport-related social exclusion amongst older people in rural Southwest England and Wales. Journal of Rural Studies, 28(4): 412–421.10.1016/j.jrurstud.2012.01.010
  58. ŚLESZYŃSKI, P. (2014): Dostępność czasowa i jej zastosowania. Przegląd Geograficzny, 86(2): 171–215.10.7163/PrzG.2014.2.2
  59. SMOLARSKI, M. (2017): Transport kolejowy w obsłudze gmin we wschodniej części pogranicza polsko-czeskiego. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 20: 78–90.10.4467/2543859XPKG.17.006.6735
  60. SMOLARSKI, M., JURKOWSKI, W. (2016): Aspekty organizacyjno-przestrzenne funkcjonowania prywatnej komunikacji autobusowej w Wałbrzychu. Transport Miejski i Regionalny, 1: 17–22.
  61. SMOLARSKI, M., RACZYK, A. (2017): Przestrzenne zróżnicowanie wykluczenia komunikacyjnego w transporcie kolejowym na przykładzie województwa dolnośląskiego. Studia Miejskie, 27: 9–25.
  62. SMOLARSKI, M., SUSZCZEWICZ, M. (2017): Wpływ niezależnego przewoźnika pasażerskiego (polskibus. com) na rynek przewozów międzywojewódzkich z miast średniej wielkości. Studia Miejskie, 23: 157–169.
  63. ŠŤASTNÁ, M., VAISHAR, A. (2017): The relationship between public transport and the progressive development of rural areas. Land Use Policy, 67: 107–114.10.1016/j.landusepol.2017.05.022
  64. ŠŤASTNÁ, M., VAISHAR, A., STONAWSKÁ, K. (2015): Integrated Transport System of the South-Moravian Region and its impact on rural development. Transportation Research, Part D: Transport and Environment, 36: 53–64.10.1016/j.trd.2015.02.012
  65. STĘPNIAK, M., ROSIK, P., KOMORNICKI, T. (2013): Accessibility patterns: Poland case study. Europa XXI, 24: 77–93.10.7163/Eu21.2013.24.6
  66. TACZANOWSKI, J. (2012): A comparative study of local railway networks in Poland and the Czech Republic. Bulletin of Geography. Socio-economic Series, 18: 125–139.10.2478/v10089-012-0025-1
  67. TAYLOR, Z. (1998): Polish transport policy: An evaluation of the 1994/5 White Paper. Journal of Transport Geography, 6(3): 227–236.10.1016/S0966-6923(98)00017-9
  68. TAYLOR, Z. (2004): Recent changes in Polish transport policy. Transportation Reviews, 24(1): 19–32.10.1080/014416402200028817
  69. TAYLOR, Z. (2006): Railway closures to passenger traffic in Poland and their social consequences. Journal of Transport Geography, 14: 135–151.10.1016/j.jtrangeo.2005.05.003
  70. TAYLOR, Z., CIECHAŃSKI, A. (2006): Deregulation in Polish rail transport. Transport Reviews, 26(3): 305–324.10.1080/01441640500443856
  71. TAYLOR, Z., CIECHAŃSKI, A. (2010): Niedawne przekształcenia organizacyjno-własnościowe przedsiębiorstw transportu kolejowego w Polsce – część I. Przegląd Geograficzny, 82(4): 549–571.10.7163/PrzG.2010.4.4
  72. TAYLOR, Z., CIECHAŃSKI, A. (2011): Niedawne przekształcenia organizacyjno-własnościowe przedsiębiorstw transportu kolejowego w Polsce – część II. Przegląd Geograficzny, 83(2): 205–231.10.7163/PrzG.2011.2.3
  73. TAYLOR, Z., CIECHAŃSKI, A. (2017): Deregulacja i przekształcenia własnościowe przedsiębiorstw transportu lądowego w Polsce na tle polityki spójności UE. Prace Geograficzne Nr. 257.Warszawa, PAN.
  74. TAYLOR, Z., CIECHAŃSKI, A. (2018): Systemic transformation and changes in surface transport companies in Poland: A synthesis twenty years on. Journal of Transport Geography, 70: 114–122.10.1016/j.jtrangeo.2018.05.016
  75. THÉVENIN, T., SCHWARTZ, R., SAPET, L. (2013): Mapping the Distortions in Time and Space: The French Railway Network1830–1930. Historical Methods. A Journal of Quantitative and Interdisciplinary History, 46(3): 134–143.10.1080/01615440.2013.803409
  76. TOMEŠ, Z., KVIZDA, M., NIGRIN, T., SEIDENGLANZ, D. (2014): Competition in the railway passenger market in the Czech Republic. Research in Transportation Economics, 48: 270–276.10.1016/j.retrec.2014.09.052
  77. VAISHAR, A. (2008): Possibilities for the multifunctional development of rural regions in the Czech Borderland. Europa XXI, 17: 63–70.
  78. VELAGA, N. R., BEECROFT, M., NELSON, J. D., CORSAR, D., EDWARDS, P. (2012): Transport poverty meets the digital divide: accessibility and connectivity in rural communities. Journal of Transport Geography, 21: 102–112.10.1016/j.jtrangeo.2011.12.005
  79. WEGENER, M., KOMORNICKI, T., KORCELLI, P. (2005): Spatial impacts of the trans-European networks for the new EU Member States. Europa XXI, 13: 27–43.
  80. WEINSTEIN, A. (2000): Customer satisfaction among transit riders: How customers rank the relative importance of various service attributes. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1735: 123–132.10.3141/1735-15
  81. WIRASINGHE, S. C. (1980): Nearly optimal parameters for a rail/feeder-bus system on a rectangular grid. Transportation Research Part A: General, 14(1): 33–40.10.1016/0191-2607(80)90092-8
DOI: https://doi.org/10.2478/mgr-2019-0003 | Journal eISSN: 2199-6202 | Journal ISSN: 1210-8812
Language: English
Page range: 31 - 40
Submitted on: Apr 27, 2018
|
Accepted on: Dec 10, 2018
|
Published on: Apr 15, 2019
In partnership with: Paradigm Publishing Services
Publication frequency: 4 issues per year

© 2019 Mateusz Smolarski, Wojciech Jurkowski, Andrzej Raczyk, published by Czech Academy of Sciences, Institute of Geonics
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.