The Verification of the Technical Conditions of a Combat-Trainer Jet’s Airframe

.blurhash-client-img { display: none !important; }

Open Access

|Jun 2016

References

[1] Biuletyn Eksploatacyjny Nr P/O/R/U/5312/E/11. Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych, Dęblin 2011.
Search in Google Scholar
[2] Stefaniuk M. Metodyka NR MB-49/31/2011. Analiza deformacji skrzydła samolotu TS-11 ISKRA na podstawie pomiaru kształtu dolnej i górnej powierzchni prawego i lewego skrzydła. ITWL, Warszawa 2012.
Search in Google Scholar
[3] Gmurczyk G. Metodyka NR MB-50/31/2011. Analiza deformacji kadłuba samolotu TS-11 ISKRA na podstawie pomiaru kształtu pomiędzy wręgami 12 a 15a w rejonie mocowania skrzydła. ITWL, Warszawa 2012.
Search in Google Scholar

DOI: https://doi.org/10.1515/fas-2015-0006 | Journal eISSN: 2300-7591 | Journal ISSN: 2081-7738

Language: English

Page range: 34 - 40

Published on: Jun 30, 2016

Published by: ŁUKASIEWICZ RESEARCH NETWORK – INSTITUTE OF AVIATION

In partnership with: Paradigm Publishing Services

Publication frequency: 1 issue per year

Keywords:

Related subjects:

© 2016 Marcin Kurdelski, Michał Stefaniuk, Wojciech Zieliński, Tomasz Bartoszek, published by ŁUKASIEWICZ RESEARCH NETWORK – INSTITUTE OF AVIATION
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.