References
- Bell, P., Greene, A., Fisher, J. (2004). Psychologia środowiskowa. Gdańsk: Gdańskie Wydawnictwo Psychologiczne.
- Bolewski, A. (1954). Z dziejów eksploatacji karpackich piaskowców ciosowych. Przegląd Geologiczny 5: pp. 182.
- Domasłowski, W. (1975). Profilaktyczna konserwacja kamiennych obiektów zabytkowych. Toruń: Wydawnictwo UMK.
- Domasłowski, W. (1993). Profilaktyczna konserwacja kamiennych obiektów zabytkowych. Toruń: Wydawnictwo UMK.
- Gosztyła, M., Sikorski, K. (2021). Rotunda św. Mikołaja w Przemyślu – badanie struktur materiału budowli. Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie 49: pp. 405-417.
- Groeger, L. (2011). Przestrzeń publiczna generatorem atrakcyjności przestrzeni mieszkaniowej osiedli mieszkaniowych. In: I. Jażdżewska, XXIV Konwersatorium Wiedzy o Mieście. Przestrzeń publiczna miast (pp. 217-230). Łódź: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego.
- Janda, M. (2022). Historia i rola głównego dworca kolejowego w rozwoju urbanistycznym Rzeszowa. Wiadomości Konserwatorskie Journal of Heritage Conservation 71: pp. 79-93.
- Jarmontowicz, A., Krzywobłocka-Laurów, R. (1995). Badania składu mineralnego i struktury wybranych piaskowców dla potrzeb konserwacji. Ochrona Zabytków 48/1(188): pp. 81.
- Jarmontowicz, A. (1998). Studium trwałości piaskowca w obiekcie zabytkowym w warunkach zanieczyszczenia atmosfery. Ochrona Zabytków 51/1(200): pp. 32-35.
- Jarmontowicz, A., Krzywobłocka-Laurów, R., Lehmann, J. (1994). Piaskowiec w zabytkowej architekturze i rzeźbie. Warszawa: Towarzystwo Opieki nad Zabytkami.
- Kaczmar, B. (1995). Początki kolei żelaznych w Rzeszowie 1858–1890. In: M. Jarosińska, Z przeszłości Rzeszowa, materiały z konferencji naukowej w 640-lecie lokacji miasta zorganizowanej przez Muzeum Okręgowe 12–13 X 1994 (pp. 109-118). Rzeszów: Muzeum Okręgowe w Rzeszowie.
- Kaczmar, B.., Opaliński, D. (2004). Dworzec Główny PKP. In: Z. Budzyski, Encyklopedia Rzeszowa (pp. ???-???). Rzeszów: RS Druk.
- Kamiński, M., Piotrowska, K. (2014). Objaśnienia do szczegółowej mapy geologicznej Polski 1:50000 Arkusz Kańczuga (1006). Warszawa: Państwowy Instytut Geologiczny.
- Kochanowska, D. (2010). Przestrzeń publiczna – kluczowy element miasta współczesnego – zintegrowana czy podzielona? In: P. Lorens, Problemy kształtowania przestrzeni publicznej (pp. 21-35). Gdańsk: Wydawnictwo Urbanista.
- Komorowski, W., Sudacka, A. (1995). Architektura linii kolejowej Karola Ludwika. Kwartalnik Architektury i Urbanistyki 40(2): pp. 129-147.
- Kozłowski, S. (1986). Surowce skalne Polski. Warszawa: Wydawnictwo Geologiczne.
- Krzak, I., Krupa, J. (2007). Objaśnienia do mapy geośrodowiskowej polski 1:50 000 Arkusz Rzeszów (982). Warszawa: Państwowy Instytut Geologiczny.
- Krzywobłocka-Laurów, R. (2004). Badania petrograficzne kamienia budowlanego na przykładzie piaskowców. Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej 108(40).
- Lijewski, T. (1959). Rozwój sieci kolejowej Polski. Warszawa: Polska Akademia Nauk Instytut Geografii.
- Lynch, K. (1960). The Image of the City. Cambridge: Massachusetts Institute of Technology Press.
- Marszałek, M. (1994). Mineralogiczno-petrograficzne metody badań podatności na niszczenie zabytkowej architektury kamiennej. Ochrona Zabytków 3–4: pp. 281-288.
- Motyl, W.B., Gosztyła, M. (2019). Infrastruktura kolejnictwa Przemyśla i okolic. Rzeszów: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej.
- Pięt, A. (2014). Przestrzeń publiczna wewnątrz dworców kolejowych i w ich otoczeniu. Architecturae et Artibus 6(3): pp. 45-53.
- PN EN 12407: 2019 – Metody badań kamienia naturalnego – badania petrograficzne.
- Preidl, W. (2009). Obiekty tunelowe na trasach galicyjskich kolei żelaznych. Górnictwo i Geoinżynieria 33(3/1): pp. 301-309.
- Rauch, M., Sokołowski, T., Olszak, J. (2016). Objaśnienia do szczegółowej mapy geologicznej Polski 1:50 000 Arkusz Błażowa (1005). Warszawa: Państwowy Instytut Geologiczny.
- Rymar, M. (2009). Architektura dworców kolei Karola Ludwika w Galicji w latach 1855–1910. Warszawa: Neriton.
- Stankiewicz, R. (2008). Kolej w Rzeszowie 1858–2008. Rybnik: Eurosprinter.
- Szmygin, B., Trochonowicz, M., Klimek, B., Szostak, B. (2018). Badania techniczne historycznych ruin. Lublin: Wydawnictwo Politechniki Lubelskie.
- Szroeder, P., Doering, M. (2020). Dokumentacja badań próbek polichromii i tynku metodami SEM-EDX, spektroskopii absorpcyjnej w podczerwieni oraz dyfrakcji rentgenowskiej. Toruń: ITW.
- Szroeder, P., Doering, M. (2023). Dokumentacja badań próbek cegły, kamienia i tynku metodami spektroskopii absorpcyjnej w podczerwieni oraz dyfrakcji rentgenowskiej. Toruń: ITW.
- Szydłowski, T. (1919). Ruiny Polski: opis szkód wyrządzonych przez wojnę w dziedzinie zabytków sztuki na ziemiach Małopolski i Rusi Czerwonej. Kraków: Drukarnia Narodowa.
- Wierzbicki, L. (1907). Rozwój sieci kolei żelaznych w Galicyi od roku 1847 włącznie do roku 1890. Lwów: Związkowa drukarnia we Lwowie.
- Zamkowska, S. (2011). Dworce jako element wizerunku kolei. Logistyka 3: pp. 3075-3084.