Have a personal or library account? Click to login
Manufacturing and Testing of Carbon Composite Samples Intended for Aviation Cover

Manufacturing and Testing of Carbon Composite Samples Intended for Aviation

Open Access
|May 2019

References

  1. [1] Wiśniowski W., Badania i świadczenie usług na światowym rynku badań, Marketing i Rynek, 2014, s. 215-224.
  2. [2] ASTM D6641/D6641M-14 (2014), Standard Test Method for Compressive Properties of Polymer Matrix Composite Materials Using a Combined Loading Compression (CLC) Test Fixture, ASTM International, West Conshohocken, PA, www.astm.org.
  3. [3] http://www.metrica.com.pl/wymagania-dotyczace-katownikow-stalowych-wedlug-din-875-1/.
  4. [4] Jaśkiewicz R. Analiza wpływu parametrów procesu wiercenia na jakość uzyskiwanych otworów i właściwości mechaniczne kompozytów węglowych, Prace Instytutu Lotnictwa, 2016, Nr. 3 (244) s. 65-73.10.5604/05096669.1222741
  5. [5] Phadnis V. a., Makhdum F., Roy a. and Silberschmidt V.V., 2013, “Drilling in carbon/epoxy composites: experimental investigations and finite element implementation”, composites Part a: applied Science and Manufacturing 47, pp. 41-51.10.1016/j.compositesa.2012.11.020
  6. [6] Kaczorowska E., Dobór procesu kondycjonowania próbek zgodnie z wymaganiami kwalifikacji kompozytów polimerowych do zastosowań w konstrukcjach lotniczych, Prace Instytutu Lotnictwa, 2016, Nr. 3 (244) s. 85-91.10.5604/05096669.1222752
  7. [7] Waśniewski B. Duroplasty oraz termoplasty wysokotemperaturowe w prepregach jako osnowy kompozytów węglowych do wytwarzania struktur lotniczych, Prace Instytutu Lotnictwa, 2016, Nr. 2 (243) s. 28-3910.5604/05096669.1205232
  8. [8] Glover, B.M., 2004, “History of development of commercial aircraft and 787 Dreamliner” Aviat. Eng., 592, 16-21.
  9. [9] Pora, J., 2003, “Advanced materials and technologies for A380 structure. Flight airworthiness support technology” Airbus Custom Serv., 32, 3-8.
  10. [10] Soutis, C., 205, “Carbon fiber reinforced plastics in aircraft construction”, Materials Science and Engineering: A, 412(1), 171-176.10.1016/j.msea.2005.08.064
  11. [11] Wiśniewski A., Kozaczuk K., Building and Testing Composite Objects in Institute of Aviation Institute of Aviation Scientific Publications Division, 2015, s. 242-256.
  12. [12] Kozaczuk K., Zalewska M., Composite testing laboratory performance development based on Lean Sigma approach - case study, Prace Instytutu Lotnictwa, 2016, Nr. 4 (245) s. 60-69.10.5604/05096669.1226356
  13. [13] Wiśniewski A., Sałacińska A., Szymański R., Kunikowska A., Manufacturing of composites samples with graphene, Prace Instytutu Lotnictwa, 2016, Nr. 4 (245) s. 262-270.10.5604/05096669.1226914
  14. [14] Wiśniewski A., Sałacińska A., Wilk J., Impact testing of carbon fiber-epoxy resin composite with graphene, Prace Instytutu Lotnictwa, 2016, Nr. 4 (245) s. 271-279.10.5604/05096669.1226916
  15. [15] Wiśniewski A., Sałacińska A.,Wilk J., Compression after impact testing of carbon-epoxy resin composites samples with graphene, Prace Instytutu Lotnictwa, 2016, Nr. 4 (245) s. 280-286.10.5604/05096669.1226926
  16. [16] Sałacińska AAnaliza wpływu grafenu na właściwości kompozytów węglowo-epoksydowych, Prace Instytutu Lotnictwa, 2016, Nr. 3 (244) s. 137-146.10.5604/05096669.1222765
  17. [17] K. Kozaczuk, Engine nacelles design - Problems and challenges, JOURNAL OF AEROSPACE ENGINEERING, May 2017.10.1177/0954410017706993
Language: English
Page range: 107 - 116
Published on: May 31, 2019
In partnership with: Paradigm Publishing Services
Publication frequency: 4 issues per year

© 2019 Rafał Szymański, Mateusz Zięba, published by ŁUKASIEWICZ RESEARCH NETWORK – INSTITUTE OF AVIATION
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.