References
- [1] Bodzás, S. “Computer aided designing and modelling of x-zero gear drive”, International Review of Applied Sciences and Engineering, 8 (1), pp. 93 – 97, 2017. DOI 10.1556/1848.2017.8.1.13
- [2] Bodzás S. “Computer aided designing and modelling of spur gear pairs having normal and modified straight teeth”, International Review of Applied Sciences and Engineering (during publication)
- [3] I. Dudás, I. “Gépgyártástechnológia III., A. Megmunkáló eljárások és szerszámaik, B. Fogazott alkatrészek gyártása és szerszámaik”, Műszaki Kiadó, Budapest, 2011.
- [4] Dudás, L. “Kapcsolódó felületpárok gyártásgeometriai feladatainak megoldása az elérés modell alapján”, Kandidátusi értekezés, Budapest, TMB, 1991., p.144.
- [5] Dudley, D. W. “Gear Handbook”, MC Graw Hill Book Co. New York-Toronto-London, 1962.
- [6] Gy. Erney, “Fogaskerekek”, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1983, p. 460.
- [7] Fuentes, A., Ruiz-Orzaez R., Gonzalez-Perez, I. “Computerized design, simulation of meshing, and finite element analysis of two types of geometry of curvilinear cylindrical gears”, Computer Methods Apply Mechanical Engineering, pp. 321-339, 2014.
- [8] Gonzalez-Perez, I., Roda-Casanova, V., Fuentes, A., “Modified geometry of spur gear drives of compensation of shaft deflections”, Meccanica, pp. 1855-1867, 2015. DOI 10.1007/s11012-015-0129-9
- [9] Litvin, F. L., Fuentes, A. “Gear Geometry and Applied Theory”, Cambridge University Press, 2004, ISBN 978 0 521 81517 8
- [10] Litvin, F. L., “A fogaskerékkapcsolás elmélete”. Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1972.
- [11] Rohonyi, V. “Fogaskerékhajtások”, Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1980.
- [12] Terplán, Z. “Gépelemek IV.”, Kézirat, Tankönyvkiadó, Budapest, 1975, p. 220.
- [13] Páczelt, I., Szabó, T., Baksa, A. “A végeselem módszer alapjai”, Miskolci Egyetem, 2007, p. 243.
- [14] Radzevich, S. P. “Dudley’s Handbook of Practical Gear Design and Manufacture”, Third edition, CRC Press, 2016, p. 656, ISBN 9781498753104
- [15] Alexandru, A. T. “Addendum modification of spur gears with equalized efficiency at the points where the meshing stars and ends”, MECHANIKA 21(6), pp. 480 – 485, 2015.
- [16] Thoan P. V., Wen, G. L., Yin, H. F., Sy, N.V. “Choosing the optimal addendum modification coefficient of external involute spur gear”, Australian Journal of Mechanical Engineering 13(3), pp. 145 – 153, 2014. DOI: 10.1080/14484846.2015.1093209
- [17] Baglioni, S., Cianetti, F., Landi, L. “Influence of the addendum modification on spur gear efficiency”, Mechanism and Machine Theory 49, pp. 216 – 233, 2012. doi:10.1016/j.mechmachtheory.2011.10.007
- [18] Yang, Y., Wang, J., Zhou, Q., Huang, Y., Zhu, J., Yang, W. “Mess stiffness modelling considering actual tooth profile geometry for a spur gear pair”, Mechanics and Industry 19 (306), pp. 1 – 14, 2018.
- [19] Yu, W., Shao, Y., Mechefske, C. K. “The effects of spur gear tooth spatial crack propagation on gear mess stiffness”, Engineering Failure Analysis 54, pp. 103 – 119, 2015.
- [20] Yu, W., Mechefske, C. K., Timusk, M. “Influence of the addendum modification on spur gear back-side mess stiffness and dynamics”, Journal of Sound and Vibration, pp. 1 – 19, 2016.
- [21] Dimic, A., Miskovic, Z., Mitrovic, R., Ristivojevic, M., Stamenic, Z., Danko, J. “The Influence of Material on the Operational Characteristics of Spur Gears Manufactured by the 3D Printing Technology”, Journal of Mechanical Engineering – Strojnícky časopis, 68 (3), pp. 261 – 270, 2018. DOI: https://doi.org/10.2478/scjme-2018-0039
- [22] Pálinkás, S., Krállics, Gy., Bézi, Z. “Modelling of Crown and Cold Rolled Aluminum Sheet”, Materials Science Fórum, pp. 115 – 124, 2013.
- [23] Mankovits, T., Szabó, T., Kocsis, I., Páczelt, I. “Optimization of the Shape of Axi-Symmetric Rubber Bumpers”, Strojniski Vestnik - Journal of Mechanical Engineering 60 (1), pp. 61-71, 2014. DOI:10.5545/sv-jme.2013.1315