Joonis 1.
Vigastatud puude arv ja osakaal raie järel lähtuvalt raiumise ajast ja viisist.
Figure 1. The number and percentage of damaged residual trees after thinning according to according to the timing and method of thinning.
Joonis 2.
Vigastatud puude arv harvendusraie järel sõltuvalt puistu tihedusest ja raieviisist uuritud raielankidel.
Figure 2. The number of damaged residual trees according to residual stand density and method of thinning.
Tabel 1.
Keskmine vigastatud puude arv vigastamise põhjuse ja raieviisi järgi. (H+F harvester ja forvarder; H+PT harvester ja põllumajandustraktor; S+F saemees ja forvarder; S+PT saemees ja põllumajandustraktor).
Table 1. Mean number of damaged residual trees according to the cause of damage and method of thinning (H+F harvester and forwarder; H+PT harvester and agricultural tractor; S+F manual with chain saw and forwarder; S+PT manual with chain saw and agricultural tractor).
| Vigastamise põhjus | Vigastatud puude arv (tk ha−1) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kõik langid kokku | Raieviis | ||||
| H+F | H+PT | S+F | S+PT | ||
| Kukkuv puu | 8,7 | 2,4 | 7,9 | 12,2 | 10,8 |
| Lõikepea sae sisselõige | 1,9 | 2,4 | 3,9 | ||
| Lõikepeaga riivamine | 8,2 | 29,6 | 12,0 | ||
| Puu töötlemine | 3,4 | 4,5 | 6,8 | ||
| Sae sisselõige | 2,2 | 12,2 | 4,1 | ||
| Kokku: lõikamine | 24,4 | 38,9 | 30,6 | 24,4 | 14,9 |
| Haaratsiga riivamine | 2,0 | 2,2 | 1,8 | 2,2 | |
| Kimbuga look | 7,0 | 5,4 | 10,7 | ||
| Tõstukinoolega riivamine | 1,0 | 1,5 | 0,9 | ||
| Kokku: laadimine | 10,0 | 2,2 | 8,7 | 13,8 | |
| Koormapostiga riivamine | 2,6 | 2,2 | 2,9 | 2,5 | |
| Rattaga/lindiga tekitatud vigastus | 20,6 | 17,6 | 17,8 | 48,6 | 22,0 |
| Kokku: sõitmine | 23,2 | 19,8 | 20,7 | 48,6 | 24,5 |
| Kõik kokku | 57,6 | 60,9 | 60,0 | 73,0 | 53,2 |
Joonis 3.
Vigastatud puude arv harvendusraie järel sõltuvalt kokkuveoteede keskmisest laiusest, raie tegemise ajast ja viisist uuritud raielankidel.
Figure 3. The number of damaged residual trees according to the width of strip roads, timing and method of thinning.
| Jrk. nr. | Kasvukohatüüp | Pindala, ha | Koosseis enne raiet | Tagavara 1 rindes enne raiet (m3 ha−1) | Rinnas-pindala enne raiet (m2ha−1) | Raie tegemise viis ja masinad (lõikamine + kokkuvedu) | Tööde lõpetamise aeg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Kuivendatud angervaksa | 3,51 | 75Ks20LmSKu | 255 | 24 | Timberjack 1070E + MTZ82 | august 2017 |
| 2. | Kuivendatud angervaksa | 1,51 | 50Ks40Lml0Ku | 234 | 24 | Timberjack 1070E + MTZ82 | august 2017 |
| 3. | Angervaksa | 0,70 | 100Ks | 236 | 23 | Timberjack 1070E + MTZ82 | august 2017 |
| 4. | Jänesekapsa-mustika | 0,91 | 80Ku20Ks | 137 | 19 | Timberjack 1070E + MTZ82 | november 2017 |
| 5. | Jänesekapsa-mustika | 1,56 | 87Kul2KslLm | 186 | 21 | Timberjack 1070E + MTZ82 | november 2017 |
| 6. | Jänesekapsa-pohla | 0,84 | 95Ku5Ks | 227 | 24 | Saemees + MTZ 82 | veebruar 2017 |
| 7. | Karusambla-mustika | 2,48 | 55Ku45Ks | 235 | 24 | Saemees + MTZ 82 | veebruar 2017 |
| 8. | Mustika | 2,20 | 97Mä3Ks | 356 | 32 | Valmet911 + MTZ 82 | märts 2016 |
| 9. | Jänesekapsa-mustika | 0,59 | 85Kul5Ks | 176 | 23 | Saemees + MTZ 82 | november 2016 |
| 10. | Jänesekapsa-mustika | 0,73 | 90Lm5Ks5Ku | 184 | 23 | Saemees + MTZ 82 | november 2016 |
| 11. | Kuivendatud angervaksa | 0,93 | 50Lm30Ks20Ku | 208 | 21 | Saemees + MTZ 82 | november 2016 |
| 12. | Kuivendatud angervaksa | 3,41 | 60Ku40Ks | 184 | 20 | Valmet911 + MTZ 82 | märts 2016 |
| 13. | ļänesekapsa | 0,61 | 100Ku | 302 | 30 | Valmet911 + MTZ 82 | märts 2016 |
| 14. | Jänesekapsa | 1,75 | 80Kul0Lhl0Ks | 371 | 32 | Timberjack 1070E + forvarder | märts 2016 |
| 15. | Kuivendatud angervaksa | 2,14 | 75Ksl0Lml0Ku5Sa | 114 | 19 | Saemees + MTZ 82 | jaanuar 2016 |
| 16. | Angervaksa | 4,15 | 85Ksl0Lm5Ku | 89 | 14 | Saemees + Valtra N134A | mai 2019 |
| 17. | Jänesekapsa-kõdusoo | 2,30 | 55Ks40Ku5Lm | 120 | 17 | Saemees + Valtra N134A | veebruar 2019 |
| 18. | Jänesekapsa-kõdusoo | 5,90 | 51Lm45Ks4Ku | 94 | 16 | Saemees + Timberjack 810B | aprill 2018 |
| 19. | Angervaksa | 3,85 | 75KS20Lm4Hb IKu | 173 | 20 | Valmet 911 + forvarder | märts 2016 |
| 20. | Kuivendatud angervaksa | 2,35 | 75Ks25Lm | 214 | 25 | Valmet 911 + forvarder | veebruar 2016 |
| 21. | Angervaksa | 1,30 | 90Lml0Ks | 248 | 27 | Saemees + MTZ 82 | jaanuar 2017 |
| 22. | Angervaksa | 4,19 | 65Ks20Lml5Ku | 132 | 19 | Saemees + MTZ 82 | august 2016 |
| 23. | Angervaksa | 4,07 | 75Ks20Lm5Ku | 143 | 20 | Saemees + MTZ 82 | august 2016 |
| 24. | Angervaksa | 0,41 | 80Ks20Lm | 221 | 25 | Valmet 911 + MTZ 82 | märts 2016 |
| 25. | Jänesekapsa-mustika | 1,43 | 82Kul8Ks | 287 | 29 | Saemees + MTZ 82 | veebruar 2017 |
| 26. | Jänesekapsa-mustika | 4,45 | 60Ku40Ks | 260 | 25 | Saemees + Zetor Proxima 120 | märts 2016 |
| 27. | ļänesekapsa-kõdusoo | 1,16 | 85Ksl5Ku | 172 | 20 | Timberjack 770D + Valtra N134A | September 2019 |
| 28. | Jänesekapsa-kõdusoo | 2,74 | 90Ks5Ku5Lm | 206 | 21 | Timberjack 770D + Valtra N134A | September 2019 |
| 29. | Jänesekapsa-kõdusoo | 2,10 | 100Ks | 198 | 22 | Timberjack 770D + Valtra N134A | September 2019 |
| 30. | Jänesekapsa | 2,31 | 85KslOKu5Hb | 243 | 23 | Timberjack 770D + Valtra N134A | September 2019 |