References
- Barnes T.J., Christophers B. 2018. Economic Geography: A Critical Introduction. John Willey & Sons Litd, Oxford.
- Barnes T.J., Peck J., Sheppard E.S. 2012. The Wiley-Blackwell companion to economic geography. Wiley, Chichester–Malden.10.1002/9781118384497
- Bence S. 2012. The Role of Railway, as a Heritage of Industrial History, in Tourism, with Conclusion on Quality of Life. Journal of Tourism Challenges and Trends, 5, 2: 85–102.
- Bešinović N. 2020. Resilience in railway transport systems: a literature review and research agenda. Transport Reviews, 40, 4: 457–478.10.1080/01441647.2020.1728419
- Bhati A., Pryce J., Chaiechi T. 2014. Industrial railway heritage trains: the evolution of a heritage tourism genre and its attributes. Journal of Heritage Tourism, 9, 4: 114–133.10.1080/1743873X.2013.867963
- Cano Sanchiz J.M. 2013. Railways and Mining: The Role of the Train in the Exploitation of the Cerro Muriano Mine (Córdoba, Spain). Industrial Archaeology Review, 35, 2: 128–148.10.1179/0309072813Z.00000000022
- Ciechański A. 2003a. Koleje piaskowe. Przegląd Komunikacyjny, 42, 11: 19–22.
- Ciechański A. 2003b. Koleje przemysłowe na Górnym Śląsku jako nowe zarządy kolejowe. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 9: 211–250.
- Ciechański A. 2004. Regres kolei przemysłowych w Polsce i jego przejawy. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 10: 259–280.
- Ciechański A. 2013. Rozwój i regres sieci kolei przemysłowych w Polsce w latach 1881–2010. IGiPZ PAN, Warszawa.
- Ciechański A. 2018. Koleje normalnotorowe jako składnik transportu międzyzakładowego w polskim górnictwie. Technika Transportu Szynowego, 1–2: 29–36.
- Coulls A. 1999. Railways as World Heritage Sites. ICOMOS, Paris.
- Dragan W. 2017. Perspektywy przekształceń funkcji obiektów i terenów pokolejowych jako szansy rozwoju dawnych ośrodków kolejowych na przykładzie Nowych Skalmierzyc i Sosnowca Maczek. Biuletyn KPZK PAN, 266: 105–124.
- Dulias R. 2004. Rekultywacja piaskowni na obszarze Wyżyny Śląskiej. Kształtowanie środowiska geograficznego i ochrona przyrody na obszarach uprzemysłowionych i zurbanizowanych, 35: 13–21.
- Dulias R. 2010. Landscape planning in areas of sand extraction in the Silesian Upland, Poland. Landscape and Urban Planning, 95, 3: 91–104.10.1016/j.landurbplan.2009.12.006
- Dulias R. 2013. Denudacja antropogeniczna na obszarach górniczych na przykładzie Górnośląskiego Zagłębia Węglowego. Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego, Katowice.
- Dulias R., Hibszer A. 2004. Województwo śląskie. Przyroda. Gospodarka, Dziedzictwo kulturowe. Wydawnictwo „Kubajak”, Krzeszowice.
- Dziadek S. 1991. Systemy transportowe ośrodków zurbanizowanych. PWN, Warszawa.
- Edwords J.A., Llurdés i Coit J.C. 1996. Mines and quarries: Industrial heritage tourism. Annals of Tourism Research, 23, 2: 341–363.10.1016/0160-7383(95)00067-4
- Enflo K., Alvarez-Palau E., Marti-Henneberg J. 2018. Transportation and regional inequality: the impact of railways in the Nordic countries, 1860e1960. Journal of Historical Geography, 62: 51–70.10.1016/j.jhg.2018.05.001
- Falkowski M., Pytel M. 2014. Analiza geopolityczna aktualnego stanu sieci kolejowej w Polsce. Przegląd Geopolityczny, 9: 71–95.
- Glapa W., Korzeniowski J.I. 2005. Mały leksykon górnictwa odkrywkowego. Wydawnictwa i Szkolenia Górnicze Burnat & Korzeniowski, Wrocław.
- Górniak J., Staszkiewicz D., Głowacz W., Brandys I. 2019. Kolej w Jaworznie słowem i fotografią. Eurosprinter, Rybnik.
- Granda K. 2021. Ruda Śląska – dzieje transport szynowego. T. 1. Eurosprinter, Rybnik.
- Hall D.R. 1999. Conceptualising tourism transport: inequality and externality issues. Journal of Transport Geography, 7, 3: 181–188.10.1016/S0966-6923(99)00001-0
- Howkins T.J. 1996. Railway geography and the demarcation of Poland’s borders 1918-1930. Journal of Transport Geography, 4, 4: 287–299.10.1016/S0966-6923(96)00035-X
- http://rowerowekatowice.org/velostrada-w-katowicachpierwszy-krok-zrobiony/ (access: 20.02.2022).
- https://www.atlaskolejowy.net/ (access: 20.02.2022).
- https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/katowice-przejely-grunty-po-kolei-piaskowej-jej-miejsce-zajmie-droga-rowerowa-69017.html (access: 20.02.2022)
- Jerczyński M., Koziarski S. 1992. 150 lat kolei na Śląsku. Instytut Śląski, Opole – Wrocław.
- Jurkowski W., Smolarski M. 2017. Proteza koniecpolska jako stymulanta rozwoju transportu kolejowego. Przegląd Komunikacyjny, 4: 20–24.
- Keller D. (ed.) 2012. Dzieje kolei w Polsce. Eurosprinter–Muzeum w Rybniku, Rybnik.
- Keller D. 2021. Polish State Railways in 1945–1989 – A Research Contribution. Studia Historiae Oeconomicae, 39: 216–249.10.2478/sho-2021-0009
- Korzeniowski J.I. 2010. Górnictwo odkrywkowe. Ruch zakładów eksploatujących złoża kopalin. Wydawnictwo Wikibest, Poznań.
- Koziarski S. 1989a. Koleje piaskowe i górnicze w województwie katowickim. Przegląd Komunikacyjny, 2: 36–39.
- Koziarski S. 1989b. Sieć kolejowa w aglomeracjach miejskoprzemysłowych makroregionu południowego. Instytut Śląski, Opole.
- Koziarski S. 1990. Rozwój sieci kolejowej na Śląsku. Instytut Śląski, Opole.
- Koziarski S. 1993. Sieć kolejowa Polski w latach 1918-1992. Instytut Śląski, Opole.
- Koziarski S. 2009. Transport na Śląsku. Instytut Śląski, Opole.
- Koziarski S. 2010. Przekształcenia infrastruktury transportowej w Polsce. Uniwersytet Opolski, Opole.
- Krejčí T., Dostál I., Havlíček M., Martinát S. 2016. Exploring the hidden potential of sugar beet industry brownfields (case study of the Czech Republic). Transportation Research Part D: Transport and Environment, 46: 284–297.10.1016/j.trd.2016.04.006
- Krzysztofik R., Dulias R., Kantor-Pietraga I., Spórna T., Dragan W. 2020. Paths of urban planning in a post-mining area. A case study of a former sandpit in southern Poland. Land Use Policy, 99, 104801.10.1016/j.landusepol.2020.104801
- Leyshon A., Lee R., McDowell L. Sunley, P. (eds) 2011. The Sage Handbook of Economic Geography. Sage, London.10.4135/9781446201114
- Lijewski T. 1959. Rozwój sieci kolejowej Polski. Dokumentacja Geograficzna, 5. Instytut Geografii PAN, Warszawa.
- Lijewski T. 1986. Geografia transportu Polski. PWE, Warszawa.
- Madrjas J. 2020. Metropolia GZM zgłosiła do Kolej Plus 15 projektów za 1,7 mld zł, Rynek Kolejowy. Available on https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/metropoliagzm-zglosila-do-kolej-plus-15-projektow-za-17-mld-zl-98343.html (access: 15.02.2022).
- Malczewski M. 2001. Koleje przemysłowe Górnego Śląska. Świat Kolei, 6: 27–29.
- Olender M., Wdaniec J., Matyasik G., Maślisz T., Spyra W., Chorąży J., Noworyta M., Wyparło H., Łysoń J., Lekston A., Matyjasik P. 2004. 50 Lat Kopalni Piasku „Szczakowa” S.A. Kopalnia Piasku „Szczakowa” S.A. w Jaworznie, Jaworzno.
- Pełka-Gościniak J. 2014. Environmental aspects of relief transformation (Silesian Upland, Southern Poland). Environmental & Socio-economic Studies, 2, 4: 13–20.10.1515/environ-2015-0045
- Pietrzak K., Pietrzak O., Montwiłł A. 2021. Light Freight Railway (LFR) as an innovative solution for Sustainable Urban Freight Transport. Sustainable Cities and Society, 66: 102663.10.1016/j.scs.2020.102663
- Plan rozwoju kolei w województwie śląskim. Dokument wdrożeniowy do Strategii Rozwoju Systemu Transportu Województwa Śląskiego, 2016. Zarząd Województwa Śląskiego, Katowice.
- Rola Przedsiębiorstwa Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego w polskim górnictwie węgla kamiennego w zakresie stosowania podsadzki płynnej. 1970. Przedsiębiorstwo Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego, Katowice.
- Rosa G. 2018. Narrow-gauge railway as a tourist attraction illustrated by the example of Zachodniopomorskie voivodeship. Ekonomiczne Problemy Turystyki, 3, 43: 105–114.10.18276/ept.2018.3.43-10
- Rusak R. 2001. Koleje przemysłowe na Górnym Śląsku. Technika Transportu Szynowego, 8, 10: 15–21.
- Rusak R. 2003. Koleje piaskowe po dwóch latach działalności. Technika Transportu Szynowego, 10: 35–41.
- Sitarz M., Bużałek B., Pomykała A., Raczyński J. 2019. Katowicki Węzeł Kolejowy – uwarunkowania historyczne i perspektywy rozwoju TEN-T. Technika Transportu Szynowego, 12-13: 35–46.
- Soczówka A. 2019. Sieć kolejowa jako wyznacznik krajobrazów historyczno-kulturowych w obszarach przemysłowych. Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego, 41, 1: 167–184.
- Soida K. 1996. Koleje wąskotorowe na Górnym Śląsku od czasów najnowszych do 1990: Dzieje kolei wąskotorowych. T. 1, cz. 1-2, „Śląsk”, Katowice.
- Soida K. 2020. Górnośląskie Koleje Wąskotorowe. T. 2, Eurosprinter, Rybnik.
- Soida K., Furtek M., Roszak T. 2007. Koleje piaskowe. T. 1, Eurosprinter, Katowice.
- Soida K., Karniewski J., Roszak T., Dąbrowski H., Podlejski Z., Szafirski T. 1997. Dzieje Katowickiego Okręgu Kolejowego. Śląska Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych, Katowice.
- Stankiewicz R., Stiasny M. 2014. Atlas linii kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik.
- Strategia Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku, 2019. 2019. Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa.
- Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Mysłowice, 2021. Urząd Miasta Mysłowice, Mysłowice.
- Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Sosnowca, 2018. Urząd Miasta Sosnowca, Sosnowiec.
- Szczygieł Z. (ed.) 1971. Zarys wiadomości z górnictwa odkrywkowego piasku podsadzkowego. Wydawnictwo “Śląsk”, Katowice.
- Taylor Z. 2007. Rozwój i regres sieci kolejowej w Polsce. PAN. IGiPZ, Warszawa.
- Tillman J.A. 2002. Sustainability of heritage railways: An economic approach. Japan Railway & Transport Review, 32: 38–45.
- Trammer K. 2019. Ostre cięcie jak niszczono polska kolej. Wyd. Krytyki Politycznej, Warszawa.
- Uchwała nr 618/2018 Rady Miasta Siemianowic Śląskich z dnia 14 czerwca 2018 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenu po zlikwidowanej kolei piaskowej położonego w rejonie ulicy Rozwojowej w Siemianowicach Śląskich.
- Wheeler R. 2014. Mining memories in a rural community: Landscape, temporality and place identity. Journal of Rural Studies, 36: 22–32.10.1016/j.jrurstud.2014.06.005
- Załuski D. 2010. Dworce kolejowe: Śródmiejskie przestrzenie podróży. Wydział Architektury Politechniki Gdańskiej, Gdańsk.