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Staat, Raum und Infrastruktur: Wie die Eisenbahn nach Galizien kam Cover

Staat, Raum und Infrastruktur: Wie die Eisenbahn nach Galizien kam

Administory
Volume 2 (2017): Issue 1 (September 2017)
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Open Access
|Aug 2018
Figures & tables

Figures & Tables

Abbildung 1

Franz Riepls Entwurf zum Bau eines die gesamte Monarchie umfassenden Eisenbahnnetzes von 1836 (Quelle: Reisinger: Franz Riepl und seine Bedeutung; reproduziert mit Genehmigung des Urhebers).

Abbildung 2

Die mit dem »A. h. Kabinettsschreiben« vom 19. Dezember 1841 zu Staatsbahnen erklärten »für die Staatsinteressen wichtigsten Bahnen« (Quelle: Köster: Militär und Eisenbahn, S. 80; reproduziert mit Genehmigung des Zentrums für Militärgeschichte und Sozialwissenschaften der Bundeswehr, Potsdam).

Abbildung 3

Eisenbahnnetz der österreichischen Monarchie 1854 (Quelle: Köster: Militär und Eisenbahn, S. 269; reproduziert mit Genehmigung des Zentrums für Militärgeschichte und Sozialwissenschaften der Bundeswehr, Potsdam).
DOI: https://doi.org/10.2478/ADHI-2018-0023 | Journal eISSN: 2519-1187
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Language: English
Page range: 230 - 248
Published on: Aug 8, 2018
Published by: University of Vienna
In partnership with: Paradigm Publishing Services
Publication frequency: 1 issue per year
Related subjects:
History,
Topics in history,
Constitutional and legal history,
Topics in history, other,
Law,
Public law,
Public law, other,
Social sciences,
Political science,
Local government and administration

© 2018 Nadja Weck, published by University of Vienna
This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 License.

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