Have a personal or library account? Click to login
Genesis and development of the spatial structures in former border railway centres Mysłowice – Szczakowa – Granica (Maczki), Poland Cover

Genesis and development of the spatial structures in former border railway centres Mysłowice – Szczakowa – Granica (Maczki), Poland

Open Access
|Jun 2015

References

  1. Bird J. 1977. Centrality and Cities. Routledge Direct Ed., London, Henley, Boston.
  2. Burghardt A. 1971. A Hypothesis about Gateway Cities. Ann. of the Assoc. of American Geogr., 61, 3: 269-285.
  3. Chmielewska M. 2012. Current changes in morphology of the city center of Katowice, Acta Geogr. Silesiana, 11: 5-14.
  4. Conzen M. R. G. 1960. The Plan Analysis of an English City Centre. [in:] K. Norborg (ed.), Proc. of the IGU Symp. in Urban Geography Lund 1960, Lund Stud. in Geogr., Ser. B. Human Geography, 24: 383-414.
  5. Die Stadt Myslowitz 1911. Map – scale about 1:6 300.
  6. Dragan W. 2014a. Funkcjonalna i przestrzenna transformacja Rynku w Mysłowicach od czasów feudalnych do współczesności [in:] Sitek S. (ed.) Nowe i stare" problem badawcze w geografii społeczno-ekonomicznej. PTG, Oddz. Katowice, Sosnowiec (in press).
  7. Dragan W. 2014b. Funkcjonalna i przestrzenna transformacja Starego Miasta w Mysłowicach w okresie 1913-2013. WNoZ Uniw. Śląski, Sosnowiec (script of the MA thesis).
  8. Gutowski D. 2006. Zarys dziejów kolei w Szczakowej. Zesz. Historyczne Miasta Jaworzna, 10: 50-53.
  9. Gwosdz K. 2004. Ewolucja rangi miejscowości w konurbacji przemysłowej. Przypadek Górnego Śląska (1830-2000). IGiPZ UJ, Krakow.
  10. Hohenberg P., Lees L.H. 1995. The Making of Urban Europe 1000-1994. Harvard Univ. Press, Cambridge, London.10.4159/9780674038738
  11. Kantor-Pietraga I., Krzysztofik R. 2011. Zmienność funkcji miasta i przestrzeni publicznej na przykładzie Mysłowic 1911-2011 [in:] Jażdżewska I. (ed.) XXIV Konwersatorium Wiedzy o Mieście, Wyd. Uniw. Łódz., Łódź: 245-256.
  12. Koter M. 1994. Od fizjonomii do morfogenezy i morfologii porównawczej. Podstawowe zagadnienia teoretyczne morfologii miast [in:] Koter M., Tkocz J. (eds.), Zagadnienia geografii historycznej osadnictwa w Polsce. Wyd. UMK, Wyd. Uniw. Łódz., Toruń-Łódź: 23-32.
  13. Krzysztofik R. 1998. Wpływ linii kolejowej warszawsko-wiedeńskiej na urbanizację okolicznych terenów (Odcinek: Sosnowiec-Częstochowa). [in:] Ekspres Zagłębiowski. Mat. pomocnicze do nauki o regionie, 9 (101): 16-21.
  14. Krzysztofik R. 2004. Miasta - wrota. Zarys teorii i przegląd badań [in:] Czas. Geogr., 75, 3: 213-231.
  15. Krzysztofik R. 2012. Umiastowienie obszaru Polski od XIII do XXI wieku. Interpretacja geograficzno-historyczna. Wyd. Nauk. “Śląsk”, Katowice.
  16. Kurowska-Ciechańska J., Ciechański A. 2011. Koleje w Polsce: parowozy, wąskotorówki, dworce i muzea. Carta Blanca, Warszawa.
  17. Leś-Runicka M. 2008. Z dziejów wsi i miasta Szczakowa. Zesz. Historyczne Miasta Jaworzna, 11: 32-38.
  18. Leś-Runicka M. 2012. Kopalnia w Szczakowej. Pierwsza kopalnia węgla kamiennego w Polsce. Zesz. Hist. M. Jaworzna, 13: 3-12.
  19. Mapa Katastralna (największe zakłady), na podstawie mapy z 1895 roku, podziałka 1:2 880, Kraków, 1928.
  20. Mapa topograficzna 1:10 000, ark. Mysłowice. Warszawa, 1996.10.2531/spinalsurg.10.000
  21. Mapa Zagłębia Dąbrowskiego 1: 10 000, WIG, Warszawa, 1929.
  22. Myszczyszyn J. 2013. Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913). Wyd. Uniw. Łódz., Łódź.10.18778/7525-882-0
  23. Nadolski P. 2012. Dzieje kolei normalnotorowych na obszarze byłej Śląskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych [in:] Keller D. (ed.) Dzieje kolei w Polsce. Eurosprinter, Muzeum w Rybniku, Rybnik: 109-130.
  24. Paszke A. 1995. Stacje i przystanki. [in:] Paszke A., Jerczyński M., Koziarski S. M. (eds.) 150 lat Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej. Warszawa: 135-152.
  25. Pisalski G., Podlejski Ł. 2006. Juliusz – Kazimierz Górniczy – Maczki – Ostrowy – Porąbka. Od tradycji do nowoczesności. “Adore”, Dąbrowa Górnicza.
  26. Skwara A. 2003. Morfogeneza Maczek od początków XVIII wieku do czasów współczesnych. WNoZ Uniw. Śląski, Sosnowiec (script of the MA thesis).
  27. Soida K., Karniewski J., Roszka T., Dąbrowski H., Podlejski Z., Szafirski T. 1997. Dzieje Katowickiego Okręgu Przemysłowego. Śląska Dyr. Okręgowa Kolei Państ., Katowice.
  28. Sulik A. 2007. Historia miasta Mysłowice do 1922 roku. UM w Mysłowicach, Mysłowice.
  29. Szajnowska-Wysocka A., Kulesza M. 2007. Studia społeczne i przestrzenne ośrodka przemysłowego (na przykładzie Sosnowca), Wyd. Uniw. Łódz., Łódź.
  30. Tatarczuch A. 2005. Monografia Szczakowej. Zesz. Historyczne Miasta Jaworzna, 9: 5-60.
  31. Taylor Z. 2007. Rozwój i regres sieci kolejowej w Polsce. Monografie IGiPZ PAN. 7. IGiPZ PAN, Warszawa.
  32. Tkocz M. 1995. Katowice jako ośrodek regionalny w latach 1865-1995, Wyd. “Śląsk”, Katowice.
  33. Wojtoń A. 2003. Morfogeneza Szczakowej od XIII wieku do współczesności. WNOZ Uniw. Śląski, Sosnowiec (script of the MA thesis).
Language: English
Page range: 35 - 44
Published on: Jun 27, 2015
Published by: University of Silesia in Katowice, Faculty of Natural Sciences
In partnership with: Paradigm Publishing Services
Publication frequency: 4 issues per year

© 2015 Robert Krzysztofik, Weronika Dragan, Dariusz Gierczak, published by University of Silesia in Katowice, Faculty of Natural Sciences
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.