References
- Łach, A., Wyleżoł, M., Skarka, W. (2015). Główne aspekty modelowania nadwozia pojazdu konstruowanego na zawody Shell Eco-marathon, Mechanik, 2, 148-151.10.17814/mechanik.2015.2.18
- Miąskowski, B., Miąskowski, W., Nalepa, K., Pietkiewicz, P. (2012). Analiza wytrzymałościowa ramy pojazdu testowego o napędzie niekonwencjonalnym. Mechanik, 7, 1051-1055.
- Miąskowski, W., Nalepa K., Szczepańska, J., Trzcińska, A. (2017). Analiza koncepcyjna dostosowania pojazdu testowego do napędu z zasilaniem hybrydowym. Przegląd Mechaniczny, 6, 30-32.10.15199/148.2017.6.5
- Zieliński, A. (2008). Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych. WKŁ Warszawa, Poland.
- Orzełowski, S. (1969). Budowa podwozi i nadwozi samochodowych. WSiP Warszawa, Poland.
- Budzik, G., Budzik, W., Cygnar, M., Janisz, K. (2009). Możliwości zastosowania szybkiego prototypowania w procesie projektowania i wytwarzania elementów pojazdów samochodowych. Problemy Eksploatacji, 1, 7-16.
- Bilewski, A., Brewko, A., Bazgier, K., Tomiczek, M. (2013). „Projektowanie prototypu samochodu wyścigowego na zawody formula sae / formula student”, in Studencka Konferencja Naukowa „METODY KOMPUTEROWE – 2013”, R. Górski, M. Dziewoński, A. Poloczek (eds.), Gliwice Politechnika Śląska, 5-8.
- Hinz, T., Lewkowicz, R. (2015). Wpływ kształtu elementów konstrukcyjnych nadwozi samochodowych wykonanych z tworzywa sztucznego na ich wytrzymałość. Mechanik, 5-6, 358-364.10.17814/mechanik.2015.5-6.199
- Guilmineau, E., (2008). Computational study of flow around a simplified car body. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 96, 1207-1217.10.1016/j.jweia.2007.06.041
- Song, K., Kang, S., Jun, S., Park, H., Kee, J., Kim, K., Lee, D. (2011). Effects on Aerodynamic Drag Reduction of a Passenger Car by Rear Body Shape Modifications. Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers, 19, 137-145.