Davydenko, L., Davydenko, N., Bosak, A., Bosak, A., Deja, A., Dzhuguryan, T., 2022. Smart Sustainable Freight Transport for a City Multi-Floor Manufacturing Cluster: A Framework of the Energy Efficiency Monitoring of Electric Vehicle Fleet Charging. Energies, 15, 3780.
Deja, A., Ulewicz, R., Kyrychenko, Y., 2021. Analysis and assessment of environmental threats in maritime transport. Transportation Research Procedia, 1073-1080.
Deja, A., Harasym, J., Kaup, M., Łozowicka, D., 2019. The Concept of Location of Filling Stations and Services of Vehicles Carrying and Running on LNG. In: Ball, P., Huaccho Huatuco, L., Howlett, R., Setchi, R. (eds) Sustainable Design and Manufacturing 2019. KES-SDM 2019. Smart Innovation, Systems and Technologies, 155. Springer, Singapore. DOI:10.1007/978-981-13-9271-9_42
Deja, A., Kaup, M., Gróbarczyk, M., Ślączka, W., 2021. Use of the Port Community System in Sustainable Ship-Generated Waste Management. European Research Studies Journal Volume XXIV (2B), 4396-4405
EU, 2020. Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions. A New Industrial Strategy for Europe, Brussels. COM/2020/102 final.
Giernalczyk, M., Kaminski, P., 2021. Assessment of the Propulsion System Operation of the Ships Equipped with the Air Lubrication System. Sensors, 21(4), 1357.
Herdzik, J., 2013. Możliwości rozwoju sieci bunkrowania skroplonego gazu naturalnego LNG jako paliwa dla statków w portach Morza Bałtyckiego. Logistyka.
IMO, 2009. MEPC.1/Circ.684, 17 August 2009, Guidelines for Voluntary Use of the Ship Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI), International Maritime Organization.
IMO, 2021. RESOLUTION MEPC.328(76) Amendments to the annex of the protocol of 1997 to amend the international convention for the prevention of pollution from ships, 1973, as modified by the protocol of 1978 relating thereto.
Lindstad, E., Eskeland, Gunnar S., Rialland, A., Valland, A., 2012. Decarbonizing Maritime Transport: The Importance of Engine Technology and Regulations for LNG to Serve as a Transition Fuel. Sustainability 2020. MDPI, Lloyd’s Register, 12(21).
Łęgosz, A., Jasiński, W., Nowak, A., Staszczuk, A., 2009. Zalecenia projektowania, budowy i utrzymania odwodnienia parkingów i MOP, IBDiM—Filia Wrocław, s. 24, Warszawa.
Maruszczak, M., Chmielewski, D., 2016. Wykorzystanie skroplonego gazu ziemnego LNG jako alternatywne paliwo dla jednostek pływających. Wyzwania współczesnej logistyki 2016.
Panasiuk, I., Turkina, L., 2015. The evaluation of investments efficiency of SOx scrubber installation. Transportation Research Part D: Transport and Environment.
Pawlak, M., 2013. Zastosowanie LNG do napędu statków celem ograniczenia emisji toksycznych składników spalin jednostek pływających w rejonie Morza Bałtyckiego. Technika Transportu Szynowego, 10.
Szymonowicz, J., 2022. Ocena wybranych technicznych rozwiązań na statkach morskich w kontekście zrównoważonego rozwoju transportu. Praca inżynierska napisana pod kierunkiem dr inż. Agnieszki Dei, Akademia Morska w Szczecinie.
Szymonowicz, J., Deja, A. Ślączka, W., 2023. Ocena wybranych technicznych rozwiązań na statkach morskich w kontekście ochrony klimatu [in]. Sówka I., Szczepański K., Ślączka W. Ochrona klimatu w Polsce wybrane zagadnienia i rozwiązania. Warszawa.
UNCTAD. 2022. Review of Maritime Transport,United Nations Conference on Trade and Development. Understanding exhaust gas treatment systems 2012. Guidance for shipowners and operators.
Wysockin J., 2017. Analiza eksploatacyjnego wskaźnika efektywności energetycznej statku w aspekcie ekonomicznym i ekologicznym. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni, 100/2017, 200–213.